乗り物に関する雑記

乗り物の小部屋（管理人の独り言）

SPA 2004/10/19号より頂きました！

<<雑記：2008年06月>>

今年の春先にFZ6-SからBandit1250sへ乗り換えました。
候補はいくつかありましたが、今考えると間違った選択をしてしまったかも知れません。

元々FZ6-Sの何処までも回っていくエンジンに惚れ込んでいたのですが、乗り換えたBandit1250sは高回転が苦手なエンジンです。
更に排気量が大きい隼が12,000回転まで回ることと比べれば、如何に回らないエンジンか判ります。

回らないというより市街地走行に適した特性としたため、上まで回す必要が無かったと言うのが正解でしょうか。
実際のところ、市街地では本当に扱いやすいバイクであり、良く出来たバイクだと感心するのですが、乗っててわくわくしません。

優等生過ぎてつまらないと言うのが今の感想です。

そのため悪い癖がまた出てきました。
もう一回、2st 125cc に行ってみる？若しくはYZF-R125？

そのまま錆付かせるのが可愛そうになり手放してしまったDT125Rですが、実はTZR-125RRもず～っと前から欲しかったんです。
今更の2stなのですが、コレクションとして室内に保管しておくのもいいんじゃないかな。
時々思い出して乗ってみるのもよし。

現在売りに出ているこの車両。いつまでありますかねぇ．．．
もし、お金に余裕が出来たら保護したいところです。

ただねぇ...2stは巡航が苦手だから...

本当に買うとしたらこっちになるんでしょうか？
今現在でも国内導入がまったく見通しも立たないバイクですが、この125ccクラスはどうしてもヨーロッパの独壇場になりますね。
普通免許のオマケで乗れる排気量が125ccまたは150ccと言うヨーロッパで一般的な免許制度が一番の理由ですが、うらやましい限りです。

メンテのしやすさを考えると4stでシングルカムのYZF-R125は現在の一押しです。
所有欲を満たす点でもTZR125RRといい勝負をしますね。
どっちもコレクションしておきたいです。余裕があればの話ですが。

それから同じ2stでも250ccならこんな選択もあるんです。

タイラレーシングが販売しているTZR250Rの完全レストア済車両です。
新車時の倍の値段がしますが、「あの頃の感動を忘れられないあなた」には手頃な値段でしょう。

サーキットに持ち込んで走るもよし、リビングに飾って愛でるもよし。

<<雑記：2004年10月>>

この数ヶ月でCB400SF、GSX-R1000、CYGNUS-X 150SR、GRAND MAJESTY、と４台も立て続けに買ってしまいました。
そして買い叩かれてもなおYAMAHA FZ-6S FAZERを注文するとは...病気かな？

買い替えの理由は
①近所に思いっきり走れる場所がないので、1,000ccクラスは要らないと感じている
②もっと楽なポジションで走りたい。

こんな単純な理由です。
本当はスーパーモタード系で400cc以上の車両が欲しいのですが、この手はヘタるのが早いのか中古ではあまり出てきません。
かと言って新車で買うには金額的にちょっと納得できなかったりして、当分乗ることはないでしょう。

さて、バイクと一口に言ってもモペットからロードレーサーまで色んな種類があります。
更にスクーターは実用車でもありますから、走れれば良いって考えとカッコよくなきゃダメって考えと人それぞれではあります。
私の場合、週末にぷらっと房総半島を一周したり三浦半島を一周したりするのはGSX-Rですが、近所を走り回るのは原チャリのAYMAHA JOGだったりします。

でも、別にJOGが好きって訳じゃないです。これは駅までの通勤用に購入したものです。
ですから、駐輪場の規則に則り50ccであることと、50ccの中では特に実用性が高いことを重視しました。
実際、ガソリンは7.2リットル入りますから通勤だけなら一ヶ月に一回の給油で済んでしまいます。
また、前カゴも付けてますから荷物もたっぷり載せられます。
まさに実用車なんですね。JOGは。

ちなみに昨日本屋を覗いたら面白い本がでてましたので、切抜きを上げます。

これをみると各社とも自主規制で最高出力時の速度は300Km/hを割っているんですね。
もちろんそこからまだ回転は伸びますから、理論上は300Km/hオーバーですけど。

実用車：ＪＯＧ(^-^A;

このJOGは６台目のスクーターです。
YAMAHAタウニー、パッソル、ベルーガ、アクティブと４台のYAMAHA車に乗り継いでHONDAのDio SRを買いました。
でもHONDA車はこれ一台だけですね。
その後、オフロードで遊ぶためにYAMAHAのTDRを買って２台並行して使ってましたが、乗る場所が無くなったので売却しました。
幕張新都心も20年前は単なる荒地だったんですけどね。大分かわりました。
今のR14の付近が昔の海岸線ということですが、当時からすると2kmちょっとは埋め立ててしまったと言うことですね。

TDRは当時、台頭してきたバイク買取の専門店に売ったのですが、難癖つけられてタダ同然に買い叩かれました。
もう二度とあいつらは使いません。

すでにこのJOGは動かしていません。
2月にSOONER 113RSを買ってからエンジンを掛けてませんので、既にガソリンは腐っていますね。
キャブも腐ったガソリンで詰まっていることでしょう。
まあ、お盆休みには粗大ごみとして処分します。

40,000km以上走ったスクーターですから、とっくに使用限界に達してますし。