通勤快速として購入したPGO PMX110 NAKEDで転倒。入院中にCRM250ARが不動車になったので入れ替え

YAMAHA WR250X('07)

はじめに

(2013/04/07)

入院中にCRM250ARが腐っていました。
いくらキックしてもエンジンが始動しません。

古い2stはこれだから嫌になります。乗ると最高に楽しいバイクなのですが、左足首の脱臼骨折は効きました。
どうしても無理しちゃイカンと言う気持ちが優先してしまって、不安定な体制で始動するまでキックし続ける根性が失せてしまったようです。

と言う事で楽に乗れるバイクを探してYAMAHA WR250Xに行き着きました。

ただし、これを書いている2013/10/14現在、既に売却してしまいました。
理由は乗っていて楽しくないから。

しょっぱなでレブリミッターの存在に気が付いてガッカリ。
それ以降、乗る気が失せてしまい殆ど乗らずに処分です。

とても良いバイクだと思います。
でも加速して行って『あと一伸びしたらシフトアップ！』と思った瞬間にレブリミッターが効いてガクガクッと姿勢が乱れます。

私の場合、耳から入ってくるエンジンの回転数でシフトアップのタイミングを計るのですが、回り切っていない（と感じている）時にリミッターが効くのは論外です。
しかもWR250Xにはタコメーターが付いていないので、今何回転なのか目視できません。これもマイナスポイントです。

車体を見ると相当気合が入った設計・製造になっていて、ハブも限界まで肉抜きされていて美しいです。
でも自分の感覚とズレた車体では乗っていて楽しくないので処分です。
この辺がバイク選びの難しいところですね。

とりあえず記念に撮っておいた写真を何枚か載せておきます。

お金、損しちゃったね。
どうせ積めないならアプリリアのドルソドューロ750にしておけば良かったです。
あれなら多分、３年は乗っていましたね。

同系列のシヴァー750に乗ったことがありますが、とても良いエンジンでした。
WR250Xも事前に試乗していれば、フィーリングに合わないことに気が付いて買わなかったと思います。