そのTZR125RSPは鹿児島からやってきた

YAMAHA TZR125RSP

TZR125RSPの到着！

(2008/08/09)

そいつは鹿児島からやって来ました。なんと一週間の長旅でした。
今回利用した運送会社は、『Bike Liner どっと便』と言うもので、愛媛県の㈱タケチコールド輸送と言う会社でした。
コンテナ車と言うのか、アルミパネルカーゴと言うのか、トラックの種類は詳しくないので判りませんが、リフトつきのトラックです。

サイズは．．．４トン車でしょうね？
中にバイクが７～８台は収まりそうなサイズです。

到着してすぐバイクを降ろし、その場で転倒傷や運送中の傷の有無をドライバーと共に確認します。
でもこのトラックであれば運送中に傷が付くことは無いですね。
価格も鹿児島から船橋までデポ止めじゃなくドアツードアで31,000円とかなり安いです。

そしてエンジンの始動を確認して受け渡し完了です。
そう、動くんです。こいつは。

落札したときはあまりにも落札希望価格が安いので、買ってから相当手を入れないとダメだろうと思っていました。
ところがちゃんと動くバイクで、前のオーナーは自宅からデポまで自分で走ってきたとの事。
これは大きな誤算でした。
夏休みはレストアして遊ぶぞ～～　と思っていたので、ちょっとガッカリ。

それでは何時もの通り色んな角度から見てみましょう。

日が落ちかけてきた時間帯なのでちょっと画面が暗めですが、全体の程度は良く判ると思います。
これだけコンディションの良い車体も珍しいんじゃないかと言うぐらいペイントも綺麗に残っています。

実際には、前のオーナーがこつこつ張り替えたのですが、すごい腕前ですね。
どこをどうやって張り替えたのか全然判らないぐらい自然です。

フロントホイール（ブレンポ製）も一箇所だけ縁石にヒットした痕がありますが、全体的に状態は悪くありません。
クリックして大きくすると判りますが、接地面から15cmぐらい前方にちよっと凹みがと言うか歪みがあります。
若しかするとこれは補修後の状態でしょうか？

パイオリの倒立フォークも、錆が浮くことも無く、歪みも無いので事故暦は無さそうです。
シールもまだまだ元気な様ですが、部品が手に入るうちにシールだけは確保しておいたほうが良いですね。

ブレーキディスクも傷は見られず、状態としては良いです。
個人的にはこのディスクでは殺風景なので、ペータルに変えたいなぁ．．．
安いの手に入りませんかね？

ブレーキングやガルファーもデザインは好きですが、カワサキ車のデザインで安いのがあれば流用したいですね。
あれぐらいあっさりしたデザインなら抵抗感なく付けられると思います。
ただ、見ての通り『今時こんなの無いよなぁ．．．』と思いたくなるぐらいハブが小さいので、流用は難しいかもね。

ブレンボのキャリパーが標準で付くのですが、これは今回バラしてアルマイト加工するか加工されたものを付けるつもりです。
どうしてもここは腐食が目立つので、アルマイト加工しておきたい部分です。

車体カラーが白ベースに赤なので、赤のアルマイトがいいかもしれませんね。
アールズブルーのアルマイトが好きなのですが、この車体に青を足すと五月蝿い感じになりますねぇ

車体左側のミラーが畳んでありますが、ここの付け根にクラックが入ってます。

転倒でもしたんでしょうか？
既にFZR750のミラーに交換されていますが、純正は白なので、後で純正を入手するか考えます。

メーターはオリジナルの針が壊れたためにTZR250の中古品に交換されています。
そのため走行距離が 38,282kmととんでもない距離になっていますが、オリジナルも送ってもらったので後で分解して直してしまいます。
そっちはまだ8,300kmぐらいなので、これは意地でも直さないとダメですね。

車体左側は転倒したっぽい傷がありますが、大きなダメージは無かったようです。
たちゴケか低速での転倒でしょう。

フレームやスイングアームも傷は入ってませんが．．．汚いですね。これは磨いてあげましょう。
まあ、バイクは走れば汚れるものですから、あんまり熱心に磨く事はないんですけどね。
GSX-R1000(03)の時も乗りっ放しでしたし。

車体右からフレームを確認しても傷はありません。
アルミ特有の白い錆が所々浮いてますが、これはそのままでも大丈夫な程です。とりあえず磨きますけど。

リアブレーキのカニブレンボも錆が結構出ていますが、このままでも大丈夫っぽいです。
でも、フロントにあわせてこっちも交換したいですね。
やっぱり前後とも赤のアルマイトにしようかな。

それからキャリパーサポートがサビだらけです。これは磨いたぐらいじゃダメでしょう。
材質を確認していませんが、塗装するかアルマイト加工がいいですね。

あとはステップが錆だらけです。
これは社外品で良いものを探しましょう。
スイングアームの動きも確認しますが、純正品も結構ギリギリに収まっているので、選択には苦労しそうです。