うちの盆栽(FZ6-S)を見てやってください(爆)
(2006/06/20現在の、うちの盆栽です)
<<はじめに>>
このページは実際に行動に移すかどうか別にして、思いついたことを真面目に書いてみます。←これが既に怪しい？
<<バーエンドの塗装>>
(2006/06/11)
先ず手始めにハンドルのバーエンド塗装です。
GALFERのディスクローターに交換しましたが、インナーが淡いブルーだったのと、注文したBERINGERのキャリパーもブルーなので、バーエンドもブルーアルマイト製に交換しようと企みました。
しか〜し、バーエンドを外すと中にスリーブが残ってしまい、折角購入したバーエンドが取り付けられません。
このままでは悔しいと言う事で純正バーエンドを着色することにします。
最初にすることは、現在の塗装を剥がすこと。
純正バーエンドは車体色に合わせて黒に塗装されているのですが、この上にブルーメタリックで塗装しても暗い色調になってしまいます。
なので発色を良くするため下地に白の塗装をするか、塗料を剥がして金属本来の色を出す必要があります。
今回はお手軽に塗料を剥がすことにしました。
塗料を剥がすのは市販の薬品を使います。
前から色々とやっているので剥離材はホルツ製や朝日塗料製等をもってますので、それを使います。
剥がし方は簡単。
ハケで剥がしたい面に剥離材を塗って30分ほど放置プレイ。
たったこれだけで地金が出てきます。
剥がした状態で見ると、材料はステンレスみたいですね。
これをこれから塗装するわけですが、綺麗に塗るために発泡スチロールに刺して軽く固定しました。
用意した塗料はSOFT99の車用塗料です。
T-171 トヨタ用8K4 ブライトブルーメタリックと仕上げ用にクリアーを購入しました。(１本 \1,029 です。)
これでサクッと仕上げたのがこの状態
なかなか綺麗な仕上がりです。
やっぱり最後にクリアーで仕上げるのがいいんですね。
でもね。いい色だと思いませんか？
キャリパーを注文してしまったので今更って気がしますが、次の盆栽化としてキャリパーの塗装なんてのも良いですね。
あの真っ黒いキャリパーでは全然味気ないので、同じ色で染め上げたいです。
これをハンドルに取り付けるとこんな感じになります。
(200612/10)
ヤフオクへの出品物を探すためゴミ箱(ジャンク箱)をお掃除してたらこんな物が出てきました。
何に付けてたんだっけ？
考えられるのはＧマジェですね。
元々バーハン仕様で納入してもらったんだけど、どうもハンドルが気に入らなくて交換したんだよね。
そのときに余った物だと思う。
<<ウインカーの移設>>
じ〜っと前から眺めてみる。
悪くは無い。普通のウインカーである。
つまり、ありきたりで全然遊び心が感じられない。
じゃあどうするか？
LEDウインカーミラーに変えてみるってのも考えました。
ただし、出費もそれ相応に覚悟が必要です。
いま検討している奴はFARミラーですが、ミラーの左右にイコライザーがセットになったタイプで、大体\24,000程度はします。
でも、YAMAHA用が無いんですよ。
※FARミラーの詳細については代理店のページを見てください。
YAMAHA用としてはLEDじゃない奴が片側 \8,610 で出ています。
ただし、問題なのはYAMAHA用のデザインがいまいちだってこと。
取り付けピッチ28mmでユニバーサル製品を探すと代替品も無し。
困っちゃいますね。
なので、台座の方を加工して30mmピッチに広げて、デザインの良いユニバーサル製品をつけるのがいいみたいです。
若しくは、ウインカー無しのデザインの物を購入して車のドアミラー用LEDを貼り付けてしまう.....
実は冗談で入札したLEDウインカーが落札してしまいました。
類似の商品をアメリカで探すと29ドルですね。
個人輸入すると3,800円ぐらいで手に入りますが、まあ4,400円ぐらいなら張ってもいいかなと思って入札したら、誰も周りに居なかった....
最低価格の4,100円にしとけば良かった.....
とりあえず届いてから考えますが、貼り付けタイプなのでミラーじゃなくてもいいかな？
上の写真の赤丸で囲んだあたりに貼り付ければＯＫじゃないかと思いますね。
若しくはＲ６用のミラーに交換して、下側に貼り付けてしまう。
純正のミラーは形が変なんですよね。
FZ6はどちらかというと爬虫類のような顔つきですので、どうせつけるならR6用のミラーでしょう。
デザイン的にはこっちの方が似合うと思います。
勿論、私が買うならシルバーじゃなくてカーボン柄ですけど。
まあ、シルバーにしてそれをバーエンドと同じブライトブルーメタリックに塗装してしまうって手もありますね。
そこまでやれば『いい枝っぷりの盆栽』になります。(爆)
後は、考え方を全く変えて今のポジション灯の位置にウインカーを移設して、ポジション灯をヘッドライト内に移設するって手です。
ただし、これには結構な加工が必要で、いざランプが切れたぞって時に苦労しそうです。
やるならヘッドライトの下に貼り付けかな？
位置的にはヘッドライトの下のラインに沿って貼り付けるのが一番バランスは良さそうです。
配線はヘッドライトとカウルの隙間が僅かにあるので、ちょっとだけ広げれば付いてしまいますね。
<<フェンダーレス化>>
LLSフェンダーレスキットってのが見つかりました。
http://www.bolt.co.jp/fenderless-kit/lls_fenderless-kit_lineup.asp
値段がビックリするほど高い。
べつにドライカーボンでこんなもの作る必要はないので自分で鉄板たたいちゃおうかな....
まだまだ検討の余地があります。暫く保留ですね。
<<リムストライプテープ>>
これは結構目立つアイテムです。
ロッシがMOTO-GPで乗るYAMAHA M1とか、市販されたR46とかのホイールを見るとピンストライプが描かれています。
これをお手軽にやってしまうのがワイズギアのリムストライプテープですね。
実際にやっている人って殆ど居ないのですが、偶に見かけると『お！あれはなんだ！』とじっと見てしまいます。
R46以外だとホンダのホーネットが標準で採用してましたね。メーカーサイトの写真がこれ
やるなら統一して青ですかね？
ただ、リアはそれで良いとして、フロントがねぇ
ディスクローターのインナーが青でキャリパーが青。そこにリムのピンストライプが青だとちょっとしつこいかな？
これが全部赤でも似たようなもんですね。
ちょっとしつこいかなと。
ま、安いし、いつでも買えるからちょっと保留です。
(2006/06/16)
写真を撮ったのは20日ですが、先週のうちに入手済みです。
安かったので青と黄色の二色を発注しました。
と言うかヤフオクで相手の希望価格で落札したって言ったほうが速いかな。
一組２枚で1,800円でしたが、二色まとめて注文したら送料込みで3,500円でした。
ワイズギアから買うと送料込みで一色分の価格なので、かなり安く買えます。
みょ〜に黄色に引かれてしまったので二色となりましたが、先ずは青から行って見ましょうかね？
暫くの間は梅雨でバイクにも乗れないでしょうから、土日に晴れた時は作業じゃなくて走りに行きたいですよね。
なので、梅雨明けぐらいでしょう。
と言いながら既に季節は冬。
今回、車検前にフロント周りをYZF-R6の物と交換するので、そのときどうせホイールを外すので一緒に貼る事にします。
(2007/08/04)
今日から夏休み。
本当なら色々と遊びまわりたいのであるが、なんせ日曜日に出勤しなくちゃいけなくて、火曜日も出勤、金曜も恐らく出勤。
これ全部無給ですよ。たまんないね。
なので遠方にゆっくりと旅行など出来るはずも無く、仕方ないので買ったまま放置していたリムストライプを貼ることにしました。
作業は至って簡単で、ハサミでチョキチョキ切り離したテープをリムにそって貼り付けるだけ。
問題は、購入した物の精度が悪くて真円じゃないって事。
よ〜くみると、同じＲで切り出された物ならどの位置であっても等間隔になる筈なのに、両端は狭くて中央部は広いんです。
つまり繋げて見ると真円にならないんですよ。
どう頑張っても綺麗な丸にならないので、最後は集中力ゼロで適当に張ってしまいました。
次はちゃんとしたものを買います。
<<クランプスタビライザー>>
(2006/11/19)
今日、YZ125の部品を注文するついでに展示中のFZ1を見てきました。
と言うかメジャーを借りてサイズを確認してきました。
FZ1のスタビライザー(部品名はハンドルアッパー)は、ボルトピッチが33mm×100mmです。
実はこのサイズはFZ6-Sと同じです。
純正流用のプチ改造としては手ごろなアイテムですね。
値段も2,867円です。
さあ。どうする＞俺
(2006/12/09)
昨日入荷の連絡があったので引き取ってきました。
純正部品は安くていいですよね。
これをアルミビレットで製品化すると2万円とか、とんでもない値段になりますから。
(2006/12/10)
では早速取り付けてみましょう。
まずはキャップを取り外して........おや？
金が掛かってませんねぇ。鉄のキャップボルトでした。
クランプを取り外してFZ1のクランプと並べてみます。
FZ1のも右手側がちょっと短くなってますね。取り付けるときはこの短い方が後ろ側になります。
まずはハンドルを指定の位置に合わせます。
純正なのでハンドルにポッチが付いてますから、これをポストに合わせます。
後はFZ1のクランプをはめれば出来上がり。
