曲がりくねった道(Winding Road)

恒例の3D地図による周辺の案内です。



この図は東京湾側から見た図ですので、方位としては上が東になってます。
長狭街道はこの地図では真っ直ぐ上下に伸びています。 鋸南町保田から鴨川市までの約30kmの道路ですが、交通量が少なく適度なアップダウンを伴った走りやすい道路です。
見通しの良い区間が多いので、ここは誰にでもお勧めできますね。



<<長狭街道の風景>>

今日(2004/08/14)も長狭街道を流しましたが、最近バイク族が増えてますね。
車で通る人もここのワインディングは楽しいのか、がんばってタイヤ鳴らしながら走ってました。
さて、長狭街道の入り口はここです。国道127号の保田駅前の交差点ですが、ここを内地側に左折すると長狭街道です。



長狭街道に入り市街地を抜けるとこんな風景です。
ちょっと長めの直線から右にターンし、すぐ左にターンします。
道路には制限速度30km/hと書いてますが、誰も守ってません。普通に100km/hは出てます。





保田の海岸側から出発すると最初の頃は川と平行して走る部分があります。
周囲に高い山は無いのですが、水田が多いところを見ると水量は結構あるようですね。





下の２枚は富津館山道路のインターを過ぎて山間部に入る手前の写真ですが、このうねり具合がいいですね。
峠道とは違って平地でも整備された道路で適度にうねると楽しいものです。







パノラマ作成中



このパノラマ写真も上のパノラマから程近い場所です。
ちょっと鴨川市よりになるのかな。金束の手前あたりですね。





この場所を過ぎて山間部に入っていくとこんな感じでワインディングと言うよりは長い直線とカーブの組み合わせが続くようになります。





ここらは横根峠の近くです。
実際、大変だと思いますよ。この坂を自転車で登るのって。





下の２枚の写真は峠方向から保田方面を見下ろしてますが、結構な下りですよね。







上の写真から1kmほど鴨川方面に行って保田側を見下ろしています。
このカーブも結構好きです。ちょっと急カーブでそのあとなだらかな逆カーブで駆け上がる場所です。





長いストレートから右に山の麓を回りこむ形で駆け上がります。ここまで長いストレートは珍しいですね。
全体的に『その気になれば100km/h以上でクルーズできる』道なので、長いかどうかはあまり関係ないんですけどね。





2005/05/22
最近の写真も載せましょう。季節が変われば感じも違ってきます。
先ずは横根峠付近です。
保田方面から横根峠を見ています。
峠の先には鴨川市があります。

※クリックすると大きくなります。




左下から右中まで短いストレートの後に左の高速コーナー(しかも下り)を攻めた直後に右の高速コーナーが続きます(写真では草で隠れてます)。
そして下りきった辺りで右旋回の高速コーナーへと続き、写真中央付近の長めのストレートに続きます。
スピードが乗ったころに左旋回の高速コーナーに繋がり丘を駆け上がります。(写真の中央付近で左上に駆け上がる道路)
ここも楽しい場所なんですよ。





登りはまだまだ続きます。
比較的長い直線をブラインドコーナーが繋ぐ状況が続きます。







峠を登りきると数件のお店があります。
不便な場所ですが、近くには居酒屋もあった筈。車で飲みに来るんでしょうねぇ...





峠を過ぎるとまた下りですが、やはり長い直線をブラインドコーナーが繋ぐのは変わりません。
まとめて数枚載せます。









峠を下るのは比較的早いと言うか短いです。鴨川市側はね。
降り切った所、つまり鴨川市側からの登りの開始点はこんな雰囲気です。
ここに来るまでも結構楽しい道が続きますが、こうして山裾に来るとわくわくしますね。





この写真以外でも見て判ると思いますが、緩やかなカーブで繋がる軽いアップダウンのワインディングがこの長狭街道の良いところです。
GRAND MAJESTYで走っても速度が90km/hを切る所がありません。
大体が100〜120km/hで気持ちよく流せる道路です。

FZ6-Sならもっと加速できますが、まあ、飛ばすなら危なくない範囲でね。