曲がりくねった道(Winding Road)

<<本当は紹介したくない道：もみじろーど>>

この道はDT125Rで走っててもとにかく楽しい道です。
適度なＲ、適度なアップダウン、適度なブラインド。長狭街道よりも個人的には好きです。


もみじろーどは国道465号から分岐して長狭街道までの約10kmのワインディングロードです。
幹線道路ではないので交通量が少ないことと、道幅が思ったより広くて走りやすいです。
ただ、一部極端に狭い所があり、長狭街道側から進入するとブラインドの奥が下りの左カーブで、しかも２車線の巾から１車線強に狭くなっているため、オーバースピードで進入すると対向車と正面衝突します。


こういう危険な箇所が有るので注意が必要です。
また、交通量が少ないからスピードが上がりがちになりますが、節度を守って走って頂きたいです。
沿道には小学校もありますし。



さて、国道465号からの分岐点です。








ちょっと天気が悪いので写真が冴えないのが残念です。
上の写真で左から入って(左折して)奥に行くのが国道465号です。
ここを直進すると県道182号(もみじろーど)です。正確には上畑湊線です。





この道に入って500mも走るとこのカーブです。
ちょっと高低差があって、山肌に沿ってこんなのが沢山有りそうな予感がしますよね。












実はこの間にも色々とあるんですよ。
私が走ってて気持ちいいと思うのは65R〜120Rぐらいのカーブなんですが、回り込む距離が長ければ長いほど良いですね。
ベタッと膝を付いてハングオフで走りたいところですが、実はきつめのジーンズで走るので股が開かないから出来ないんです。
革パンツを履いてる時はもうちょっと開きますが、膝がセンサー代わりって走りは私には縁がなさそうです。


このもみじろーども100R近辺のカーブが沢山ありますが、伊豆スカイラインと違って民家が沢山有るのでスピードは程ほどにね。
ちょっと速度を落としてじっくりとフォームのチェックをしながら走るぐらいで丁度良いです。






ここも危ないポイントです。
２車線で走っていくと、この岩を避けるために１車線に減少します。
この奥は２車線なので、近い将来この岩を削って２車線に拡幅すると思います。
長狭街道付近も整備が進んでいるので、あと２〜３年の辛抱じゃないかな？














写真を見てるだけで大体のイメージは掴めますよね。
今日(2006/09/17)は朝の10時頃に走ったんですが、CBR1000RRとかデイトナ(トライアンフだったよね)とか色々来てましたね。











この先にいいカーブがあるんですが、今日は雨が降り出してきたので退散です。
この続きはまた後で。


つづきです、この先は一部山中林道の紹介ページから引っ張ってきました。(写真がそのまま使えるので)

このカーブの先にあるのがこれ。



この写真は長狭街道側から撮ってますので、話の流れでは奥側からこっちに走ってくることになります。
DT125Rで山中林道に行ったときの写真なので、バイクがDT125Rになってます。







この時はDT125Rでしたが、100km/hちょっとのスピードで流してても気持ちが良いですよ。
これがFZ6-Sなら更に速度が上がって最高です。
しっかりと腰を落としてぺタッとバイクを寝かせてアクセルを開ける！

伊豆スカイラインみたいな走り方ができる貴重なポイントです。
ところで、この県道を南下すると最初に見つかるのがここ。




これは林道ではなくてハイキングコースです。
その他に自転車(ロードレーサー)もこの近辺は多いので注意が必要です。


この気持ちのいい道路はこの先1kmぐらいで終わりとなり、山中温泉地区に入っていきます。
山中温泉から終点(長狭街道との合流)までは結構狭くてくねくねした道が続きます。









この写真でも判るとおり、一応道幅は確保されているんですが、ブラインドも多いですね。




さて、いよいよです。この先が危ないのよ。






ここが最も危険な場所です。
オデッセイが走っている部分を近くによって撮影しましたが、向こう側から２車線で走ってきた車がオーバースピードでこのカーブに進入すると、Ｒがきつい上に曲がりきったところでほぼ一車線分の道幅に狭くなっていることに気が付いてパニックになります。
今日も写真を撮っててカーブに入ってから急ブレーキをかける車を見ました。
観光バスも走っているので、バイクであってもオーバースピードで進入するのは危険です。






後は残り1kmもありません。
くねくねとタイトなカーブが続きます。
工事区間があって片側一車線になっているので注意が必要です。





ここまで来ると終点が目の前です。
このトンネルが出来たのが去年(2005)の10月。
こんなもの作らないで削ったほうが早かったんじゃない？



ここが終点、長狭街道側の入り口でもあります。



こっちの写真は長狭街道の鴨川側から保田側を見たところ。
道路標識にも工事中と書いてますが、終点に近い山中温泉からここの合流点までが工事区間ですね。
あと5〜6年はかかるんじゃないかな？



こっちは逆に鴨川方面を見てます。
ここで左折するともみじロードに入れます。